船用发电机组调速器的选择

        船用发电机组采用柴油机 为动力部分，属于柴油发电机组的部分，柴油机中的喷油泵是为柴油机提供持续动力的配件，华全电力是专业生产销售，陆用柴油发电机组、船用柴油发电机组、天然气发电机组、自动化水泵机组，等相关产品的企业。公司坐落于风筝之都，柴油机产业重地——潍坊。交通便利，物流发达。
        柴油发电机组喷油泵的供油量取决于柴油发动机的转速。曲轴转速增大，供油量也增大；反之，供油量减少。
　　柴油发动机负荷变化时，转速变化大。具体来说就是： 负荷减小时，转速升高，转速升高导致柱塞泵循环供油量增加，循环供油量增加又导致转速进一步升高，这样不断恶性循环，造成发动机转速越来越高， 后飞车；反之，当负荷增大时，转速降低，转速降低导致柱塞泵循环供油量减小，循环供油量增加又导致转速进一步降低，造成发动机转速越来越低， 后熄火；
　　要改变这种恶性循环，就要求一种能根据负荷变化自动调节供油量。使柴油发电机组在规定的转速范围内稳定运转的自动控制机构。移动供油拉杆，可以改变循环供油量，使柴油机的转速基本不变。
　　因此，柴油机要满足使用要求，就必须安装调速器。目前现在国内外采用的柴油发电机的调速器一般为电子调速,但还有部分是机械调速.电子调速的好处不是油门可以自动调节,这样可以省油.而机械调速器,它的油门是固定的,所以一般的油耗相对来说要高一点.一般的大功率的发电机组都是使用电子调速器.而国产柴发电机组全部是使用机械调速器。
        调速器可以是机械调速也可以是智能调速，在未来应该是以智能调速为发展方向，随着机械设备的智能化模块的成熟，在未来发电机组只要按照操作要求，碰触按键就能启动发电机组了。