增压后的柴油发电机有哪些优越性变化

性能好的柴油发电机组工作效率高是无可置疑的。我们可以用增压的方法来提高机组的性能。在经过增压后的发电机性能会优越些，自然工作效率也就提高了。因为柴油发电机增压后使机械负载和热负载都相应的增大，零部件都必须随着强化。不少参数也随之改变，所以机组的使用性能也就提高了，同时还减少了排放污染。那么，增压后的柴油发电机的优越性变化有哪些呢？下面我们大致简单地列举如下：

A：进气门与排气门重叠角加大，气门间隙也加大。为了改善增压柴油机扫气效果，增加充气量，进气门与排气门的早开迟关的角度增大，所以重叠角加大。增压后气门零件的工作温度升高，膨胀量加大，气门间隙也相应加大。

B：进气系统与排气系统流通面积有所加大，结构形状需适应增压的需要。润滑系统和冷却系统也进行强化后的必要改变。

C：喷油压力增大，以适应气缸内增大了的气体压力。喷油器喷孔直径也加大，以适应供油量增加的需要

D：供油提前角适当减小。增压后压缩终了的压力和温度增高，使燃料备燃期缩短，因而应适当地减小供油提前角。

E：压缩比适当减少。这是为了防止增压后爆发压力过高，以减少机械负载和热负载。

F：供油量适当增加。因增压后进气量增加，可供给更多的燃油进行燃烧，因此要求供油量增加，以提高功率和转矩。

G：喷油泵的调速器上需增设气压控制防冒烟限制器。该装置在喷油泵的前端，用气管与进气管连通，它能根据柴油发电机增压后进气压力的大小，自动调节供油拉杆供油量的位置。这是由于在增压柴油机中，低速时迸气压力低，加速时迸气压力上升有迟后现象。而供油量是根据增压后气缸里的空气量来考虑的。由于增压器转速变更时存在着惯性，当柴油发电机由小负载往大负载变化时(加速时)，增压器总是迟后一段时间。结果在这段时间内，供给的燃油增加了，但空气量并末相应增加。柴油发电机就排出大量的黑烟，既浪费了燃油，又污染了大气，并使气缸中产生积炭。因此，在使用中应检查橡胶管的密封性。

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