导致柴油发电机组气缸套磨损的原因
气缸套是柴油发电机的重要部分,一旦柴油发电机组气缸套磨损将会影响到柴油发电机的正常运作,因此当发现柴油发电机组气缸套磨损时,就需要找到问题的原因从而及时找到解决的方法。那么到底是什么原因导致柴油发电机组气缸套严重磨损的呢?下面一起来了解下。
一般情况下柴油发电机组气缸套的磨损以 道活塞环和气缸壁接触部分 严重,由上往下,磨损量显著减少。这种上大下小的磨损,使发电机气缸套成为锥形。如果机油中有杂质而未被滤清器过滤,机油中的杂质和金属屑被带到气缸壁表面,就产生了磨料磨损,磨损后气缸套变为腰鼓形。
1、滤清器故障
特别是空气滤清器破裂,空气未经过滤短路进缸。由于空气中的尘土、杂质进入气缸,造成气缸套的磨损加剧。
2、使用劣质柴油
燃烧后结焦严重,造成了气缸套的严重磨损。
3、气缸套的质量及装配问题。
4、机油牌号不对
造成润滑不良,导致气缸套磨损严重。
5、低温行驶
由于温度过低,不能保持良好的润滑,增大了气缸的磨损。
6、操作问题
冷车起动,特别是在冬季冷车起动,由于机油粘度大,流动性差,使机油泵供油不足;同时,原气缸壁上的机油在停车后沿气缸壁下流,在起动瞬间得不到工作时那样的润滑,使气缸壁的磨损增大。
由上可知,导致柴油发电机组气缸套严重磨损的原因有滤清器故障、使用劣质柴油、气缸套的质量及装配问题等六大原因。
船用发电机组 http://www.350kwfadianji.com/
上一篇:发电机油箱的保养事项
下一篇:多台发电机组并机的主要特点