配气机构出现异响是什么原因造成的

     在船用柴油发电机组运行中，从船用柴油发电机组气缸盖处发出异响，一般表示配气机构故障。这样的故障能引起发动机工作过热故障，使发动机排气冒烟，发动机过热，发动机功率下降，甚至不能起动和工作。
   故障原因：①发动机机油漏光，使配气机构在缺机油状态下工作；②气门间隙过大；③气门杆磨损；④摇臂和摇臂轴磨损；⑤凸轮轴和凸轮磨损；⑥气门卡滞。
   排除方法：①调整气门间隙；②调整气门机构；③维修气缸盖；④维修发动机。
   进气系统密封不严
  故障现象：进气门漏气会影响到发动机的工作性能，使发动机功率下降，加速性能差，汽车断续加速等故障。
  故障原因：①空气滤清器底座漏气；②进气管密封垫漏气；③进气门密封不良；④进气系统漏气。
  排除方法：①改善进气管密封；②调整气门间隙；③研磨气门；④维修气缸盖。
  气缸垫不密封　　
  故障现象：由于船用柴油发电机组的配气机构异响的故障如何处理气缸垫密封失效，直接影响发动机的正常工作，使发动机不能起动，排气冒白烟，发动机断续工作，发动机功率下降和发动机过热等。
  故障原因：①气缸盖螺栓松动或没有紧固好；②气缸盖和气缸体接合面变形；③气缸垫烧坏；④气缸垫质量不好。
  排除方法：①重新按规定紧固气缸盖螺栓；②更换气缸垫；③维修气缸盖；④维修气缸体。