船用柴油发电机组与陆用柴油发电机组的区别很大
发表时间：2015-03-24 13:32
来源： 未知
TAG标签：
点击：128次
微信公众号：hq05361092
选机组，微信扫码帮您解答
陆用的柴油发电机组可以在船上使用吗？严格来说是不可以的，因为船用柴油发电机组与陆用柴油发电机组的区别是很大的。首先是原理不一样，船用发电机组由于是在船上使用，需要有能够抗击风寒和潮湿的能力。在海上，特别是在夜间，由于昼夜温度差特别大，所以船用柴油发电机组一定要有这种抗击低温的能力。潮湿是海的另一个特点，因此说来，船用柴油发电机组应当有抗风寒，抗潮湿的能力。船用柴油发电机组在做功的时候，一股新鲜空气被抽进或泵进发动机汽缸内，然后被运动的活塞压缩到很高的压力。当空气被压缩时，其温度升高以致它能点燃喷射进汽缸的细雾状燃油。燃油的燃烧给充进的空气增加更多的热量，引起膨胀并迫使发电机活塞对曲轴做功，曲轴依次地通过其他轴来驱动传船舶的螺旋桨。
两次燃油喷射之间的运行称为一个工作循环。在四冲程柴油发动机中，这个循环需要由活塞四个不同的冲程来完成，即吸气、压缩、膨胀和排气。如果我们把吸气和排气与压缩和膨胀结合起来，四冲程发动机就变成了两冲程发电机。
船用柴油发电机组通常称之为二冲程发动机。在二冲程发动机里，曲轴转一圈做一次做功冲程，而四冲程发动机，需要曲轴转二圈才做一次做功冲程，这就是为什么二冲程发动机在相同的尺寸下能够做大约两倍于四冲程发动机所做功的原因。在当前实际使用中，具有相同缸径和相同转速的发动机，二冲程发动机输出的功率比四冲程发动机高出大约百分之八十。这种发动机功率的增加，使得二冲程发电机作为大型船舶主机而得到广泛地应用。
两次燃油喷射之间的运行称为一个工作循环。在四冲程柴油发动机中，这个循环需要由活塞四个不同的冲程来完成，即吸气、压缩、膨胀和排气。如果我们把吸气和排气与压缩和膨胀结合起来，四冲程发动机就变成了两冲程发电机。
船用柴油发电机组通常称之为二冲程发动机。在二冲程发动机里，曲轴转一圈做一次做功冲程，而四冲程发动机，需要曲轴转二圈才做一次做功冲程，这就是为什么二冲程发动机在相同的尺寸下能够做大约两倍于四冲程发动机所做功的原因。在当前实际使用中，具有相同缸径和相同转速的发动机，二冲程发动机输出的功率比四冲程发动机高出大约百分之八十。这种发动机功率的增加，使得二冲程发电机作为大型船舶主机而得到广泛地应用。
上一篇：船用发电机组运行时的五大损耗
