船用柴油发电机组在什么情况下密封油系统应适当停运

船用柴油发电机组在什么情况下密封油系统应适当停运

 

 

当船用柴油发电机组氢气及密封油系统发生下列情况之一时，密封油系统应部分或全部停运。

1) 当氢侧密封油因故中断时，运行人员应先解列平衡阀，改由单流环密封，然后根据故障情况设法恢复。油压恢复后，再缓慢开启平衡阀旁路门，待氢侧油压升至与空侧油压相同时，投入平衡阀，注意船用柴油发电机组油水探测器无油，汽励、端密封瓦处无喷油现象。

2) 当氢侧密封油因故中断无法恢复时，应立即解列平衡阀，改由空侧单流环密封，注意监视油氢压差在0.05±0.02 MPa范围之内，氢侧密封油箱运行正常。设法隔离系统，联系检修处理。若短时无法隔离处理时，应立即申请停机，同时进行紧急排氢置换气体，但应保证事故机组汽机房屋顶风机全部运行，船用柴油发电机组周围无出现明火的可能。

3) 当空侧油系统故障无法维持油压时，应立即手动开启平衡阀旁路门使氢侧油压高于机内氢压0.05±0.02 MPa范围之内，用氢侧单流环密封，维持机组运行。同时解列压差阀，隔离系统，联系检修处理。当空侧密封油系统恢复后，缓慢开启压差阀旁路调整空侧油压与氢侧一致，再投入压差阀，关闭旁路门。若系统无法隔离检修时，立即申请紧急停机，紧急排氢置换气体。

4) 当船用柴油发电机组密封油站交流油泵发生失压故障或因机组跳闸厂用切换失败时，应立即检查空侧直流油泵联启或手动启动。用空侧单流环密封，降低机内氢压到0.25 Mpa左右，并保证油气压差在正常范围内，解列平衡阀。注意监视机内氢压和氢气纯度的变化及汽、励端密封瓦的漏氢情况，汽机房屋顶风机全部运行，防止氢气遇明火时发生着火或爆炸，若不能维持氢压时，机组降负荷。待电源恢复后，油系统恢复正常运行。

5) 当船用柴油发电机组密封油站交、直流油泵均发生失压故障时，#1机组应紧急排氢置换气体。#2、3、4机组在主机直流油泵运行时，立即投入第三路油源，降机内情压到0.07～0.10 Mpa，并保证油气压差在0.03～0.05 Mpa，汽机房屋顶风机全部运行。否则，紧急排氢置换气体。但必须保证事故机组船用柴油发电机组周围无出现明火的可能。

6) 当船用柴油发电机组密封瓦处因漏氢或喷油气发生外部着火时，立即用干粉、卤代烷1211或二氧化碳灭火器扑灭，及时统治消防人员，并用湿石棉布包扎漏氢处，同时立即降低机内氢压，机组减负荷做好停机准备。联系检修设法处理。若检修无法处理时，申请停机，排氢置换气体。

7) 当船用柴油发电机组内机械部分碰撞及摩擦产生火花或机内氢气浓度低于96%发生内部着火，引起船用柴油发电机组定子铁芯、绕组温度急剧上升，船用柴油发电机组内部巨响有油烟喷出时，运行人员应立即紧急破坏真空停机，检查关闭补氢门，船用柴油发电机组紧急排氢用CO2置换，置换期间保持定冷水系统运行，及时调整密封油压至规定值。机组停运后保持盘车连续运行。

 

 

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